久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(Wild Zebra Backpackers(野斑馬背包客旅舍))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

以下是 Wild Zebra Backpackers(野斑馬背包客旅舍) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李淑惠╱台北報導】

被動元件廠近年來積極轉型,跳脫傳統PC、NB應用,轉往工業或是車用領域,今年轉型效益逐漸浮現,奇力新(2456)、聚鼎(6224)今年、明年車用比重挑戰10%;禾伸堂(3026)合計車用與工業用產品分別達30%,即使消費性產品需求平淡,對被動元件廠影響程度已經降低。

車用電子認證流程冗長,以TS16949的認證來看至少需要一年的時間,還要加上產品須通過AEC-Q200認證,車規產品光認證就是一道門檻,被動元件廠經過這幾年努力,無論是針對Tier 1或Tier 2,比重已經逐漸拉升,今、明年營運比重可望陸續占到2位數。公寓式酒店

禾伸堂上周宣布通過ISO╱TS16949車用電子驗證,希望在車用產品能提供一套完整產品,寄望打入Tier 1車廠供應鏈,禾伸堂統計,今年車用以及工業用產品已達30%以上,在拿下TS16949驗證,及日前已經量產AEC-Q200產品之下,明年車用營運比重可望繼續提升,全年營運可望優於今年。

而電池保護元件廠商聚鼎則鎖定LED車燈散熱鋁基板,明年車用營收比重可望達10%,比率較今年增加一倍。聚鼎除透過車燈廠麗清打入大陸車廠之外,日前也通過全球第一大車用照明廠歐司朗驗證,本季有機會小量出貨;照明方面,則以利基型的商用照明為主,目前也已經通過美系商用照明大廠Acuity認證,開始出貨。

合計車用以及照明占比今年達15%,明年可望上看20%,聚鼎在散景點民宿>蜜月行熱鋁基板的轉型上明年邁入收割期。

至於電感廠奇力新,今年車用營運比重將提升至10%,在越南新廠啟動營運之下,奇力新的車用產品將集中在東莞廠,而要求成本效益的產品則轉赴越南新廠生產,越南新廠也預計在明年第一季申請TS16949認證,替未來車用潛在接單預做準備,有龐大的產能基礎之後,奇力新2018年車用比重將挑戰20%。

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